La troisième Édition de l'Exposition internationale pour la promotion de la chaîne d'approvisionnement de Chine, communément appelée « Exposition des chaînes », s'est tenue à Pékin du 16 au 20 juillet 2025. Organisée par le Conseil chinois pour la promotion du commerce（CCPIT）, cette édition a bénéficié du soutien de cinq organisations internationales, comprenant la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement, la Commission des Nations Unies pour le droit commercial international, l'Organisation mondiale de la propriété intellectuelle, le Centre du commerce international et la Chambre de commerce internationale. En tant que l'un des prestataires de services juridiques représentatifs du Conseil chinois pour la promotion du commerce, la Commission d'arbitrage maritime de Chine（CMAC）, aparticipé à cet événement pour la troisième année consécutive. Elle y a pleinement mis en valeur son expertise spécialisée dans le domaine de l'arbitrage maritime afin de s'engager activement au service du développement des chaînes industrielles et d'approvisionnement mondiales.

Durant l'Exposition des chaînes d'approvisionnement, la Commission d'arbitrage maritime de Chine (CMAC) et l'Institut de recherche du Conseil chinois pour la promotion du commerce international (CCPIT) ont conjointement publié un rapport intitulé « Étude sur le rôle de l'arbitrage maritime dans la protection des entreprises engagées dans les chaînes d'approvisionnement mondiales » (ci-après dénommé « le Rapport »).

Le Rapport établit pour la première fois un lien explicite et systématique entre l'arbitrage maritime et le développement des chaînes d'approvisionnement mondiales. Il dresse un bilan complet des réalisations pratiques en matière d'arbitrage maritime en Chine, synthétise méthodiquement les expériences internationales de référence et, sur cette base, formule des recommandations en vue de son optimisation. L'objectif est de renforcer le rôle de l'arbitrage maritime au service du développement des chaînes d'approvisionnement mondiales. Ces travaux ont été largement relayés par des médias influents tels que China Media Group, Legal Daily, China Economic Herald, China Transportation News et Economic Daily.