Le centre de décarbonisation maritime de Lloyd's Register collabore avec 11 acteurs de premier plan de la chaîne d'approvisionnement afin d'élaborer une stratégie de transition des carburants de la flotte pour créer un groupe de corridors verts hautement évolutifs.

La Silk Road Alliance est une initiative du centre de décarbonisation maritime de Lloyd's Register et rassemble un groupe diversifié d'organisations qui peuvent travailler ensemble pour promouvoir la décarbonisation dans le secteur du transport maritime. Ces organisations comprennent des armateurs tels que Mediterranean Shipping, Pacific Shipping, Wan Hai Shipping, X-Press Feeders, Yang Ming Marine ; des chantiers navals tels que Keppel Offshore & Marine Ltd (Keppel O&M) ; des fournisseurs de logistique de soutes tels que Sunfair International ; des fabricants de moteurs tels que Wärtsilä ; des gestionnaires de navires tels que Wilson ; et des institutions financières telles que la Banque asiatique de développement et ING. Wilson ; les institutions financières, la Banque asiatique de développement et ING.

Sur la base du cadre de travail du Lloyd's Register Maritime Decarbonisation Centre Pioneer, chaque partie membre de la Silk Road Alliance s'appuiera sur ses forces respectives pour développer des stratégies de transition de carburant spécifiques à la flotte pour les porte-conteneurs opérant principalement en Asie. L'objectif est de renforcer le leadership de l'industrie du transport maritime, de promouvoir la collaboration pour respecter les engagements de la COP26 et de prendre des mesures pratiques pour réduire les risques d'investissement qui empêchent actuellement une adoption plus large des carburants durables neutres en carbone.

Nommée d'après l'historique Route de la soie maritime, qui relie l'Asie du Sud-Est à la Chine, le sous-continent indien à la péninsule arabique, cette initiative s'est développée au fil des siècles, intégrant de nouvelles technologies et cultures. La collaboration entre les chaînes d'approvisionnement s'est engagée à fournir une base de connaissances permettant de mettre en place un transport maritime sûr, commercialement viable et durable, afin de soutenir la stratégie à long terme de l'industrie maritime visant à décarboniser le transport maritime international d'ici 2050.

(Source: www.xindemarinenews.com)