29 декабря 2025 года в Пекине состоялась Конференция по оценочной системе устойчивых транспортных топлив. Китайский международный центр инноваций и знаний в области устойчивого транспорта и Китайское общество классификации судов в сотрудничестве с Китайской группой энергетических строительных работ и Китайской компанией по логистике и цепочкам поставок «Коско Шиппинг» (ограниченной ответственности) совместно представили раму оценочной системы устойчивых транспортных топлив версии 1.0, что ознаменовало вступление работ по оценке экологически чистых морских топлив нашей страны в существенную практическую стадию.

Фреймворк системы оценки устойчивых транспортных топлив, разработанный в соответствии с требованиями Международной морской организации, основан на системе оценки полного жизненного цикла экологически чистых судовых топлив и создает многомерную систему оценки, охватывающую устойчивость ресурсов, сокращение выбросов парниковых газов, прослеживаемость, а также экологические и социальные воздействия. Данная система не только в полной мере учитывает общепринятые международные практики, но и тесно соответствует реалиям китайской промышленности, предлагая китайский подход для содействия глобальному переходу судоходства к экологически чистым и низкоуглеродным технологиям.

В 2026 году Китай вступает в первый год полного перехода от двойного контроля энергопотребления к двойному контролю выбросов углерода. Китайский международный центр инноваций и знаний в области устойчивого транспорта продолжит совместно с различными сторонами содействовать построению системы оценки устойчивых транспортных топлив, создавая открытую платформу сотрудничества, объединяющую услуги бункеровки, сертификацию топлив и торговлю углеродным следом, а также вносить свой вклад в ускорение зеленого низкоуглеродного перехода международной судоходной отрасли и продвижение строительства мощной транспортной державы.

(Источник: Китайский транспортный новостной портал www.zgjtb.com)