28 апреля 2022 года CSSC Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co. Ltd. совместно с Китайской государственной судостроительной корпорацией (CSSC) Group заключили контракт на строительство шести судов для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) с японской компанией Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK). Контракты оцениваются в 8,4 млрд юаней (1,26 млрд долларов), что является крупнейшим заказом на перевозки сжиженного природного газа, который когда-либо получала китайская верфь.

Он модернизирован и оптимизирован компанией Hudong-Zhonghua Shipbuilding на оригинальной основе последнего поколения СПГ-танкера "Chang Heng Series" объемом 174 000 кубометров, независимо разработанного компанией Hudong-Zhonghua. Перевозчик СПГ имеет общую длину 295 метров, ширину 46,4 метра, глубину 26,25 метра и скорость 19,5 узлов. Судно для перевозки сжиженного природного газа будет оснащено двухтопливным двигателем X-DF и встроенным корпусом twin-skeg. Они также будут оснащены новейшей системой удержания NO96 Super+ от GTT.

Новый заказ предполагает трехстороннее партнерство между China National Offshore Oil Corporation (CNOOC), которая будет фрахтователем шести новых судов, заказанных японской NYK, и China Merchants Group.. CNOOC является крупнейшим владельцем СПГ-перевозчика, работающего с Hudong-Zhonghua, и с 2004 года заказала на верфи в общей сложности 22 СПГ-перевозчика. Десять из этих судов были доставлены.Источник: www.csic.com.cn