El 24 de octubre de 2023, se celebró con éxito en la ciudad de Zhoushan, provincia de Zhejiang, el 5º Foro Internacional de Derecho Marítimo de Puerto (Zona) de Libre Comercio, combinando medios en línea y fuera de línea. El foro fue coorganizado por la CMAC, el Comité Provincial de Zhejiang del Consejo Chino para la Promoción del Comercio Internacional y el Gobierno Popular Municipal de Zhoushan, acogido por el Centro de Arbitraje de Zhejiang de la CMAC, y apoyado por la Sede Central de Shanghai de la CMAC y el Centro de Arbitraje de Hainan de la CMAC. Como logro importante del foro, se inauguró con éxito el centro de servicios jurídicos comerciales marítimos de "ventanilla integral" de la Zona Piloto de Libre Comercio de China (Zhejiang), y al mismo tiempo se publicó la Guía de Arbitraje Ad Hoc de la Zona Piloto de Libre Comercio de China(Zhejiang).

Li Hu, director adjunto de la CMAC, asistió a la ceremonia de apertura y dio su discurso. Dijo que profundizar la cooperación y los intercambios del estado de derecho entre los puertos (zonas) de libre comercio nacionales e internacionales es de gran importancia para mejorar el nivel de los servicios jurídicos marítimos de alta gama en los puertos (zonas) de libre comercio, y que la CMAC implementaría seriamente el importante despliegue del estado en la construcción de las zonas de libre comercio, centrándose en los requisitos de la estrategia de " potencia marítima" y " potencia naviera", y daría pleno juego al importante papel del arbitraje marítimo para salvaguardar los derechos e intereses legítimos de las partes chinas y extranjeras, mantener el orden justo y ordenado del transporte marítimo y el comercio, y optimizar el estado de derecho y el entorno comercial internacionalizado, con el fin de construir conjuntamente un lugar preferido para la resolución de disputas marítimas internacionales.

En la sesión de discurso, Chen Bo, secretaria general adjunta de la CMAC, presentó cómo la CMAC contribuía a la construcción del lugar preferido para la resolución de disputas marítimas internacionales desde el punto de vista de la innovación de las normas de arbitraje, la mejora de la construcción institucional y la optimización del equipo de talentos.